مطار الملك عبدالعزيز الجديد
مطار الملك عبدالعزيز الجديد هو واحد من ضمن مشاريع مدينة جدة غرب المملكة العربية السعودية ، حيث
تم تصميم مطار الملك عبدالعزيز الجديد على اعلى مستوى .
وسيتم تنفيذ مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد على ثلاث مراحل ، المرحلة الاولى هي في طور العمل
حيث من المفروض ان يكون المطار بعد انقضاء المرحلة الاولى ، ان تكون القدرة الاستيعابية للمطار ثلاثين
مليون مسافر في السنة ، وفي عام 2025 م ستكون المرحلة الثانية من المطار قد انتهت ، لتصل القدرة
الاستيعابية له خمسة واربعين مليون مسافر بشكل سنوي .
اما في المرحلة الثالثة والاخيرة سيكون المطار بقدرة كبيرة جدا تصل الى ثمانين مليون مسافر سنويا ، وذلك
بحلول عام 2035 م .
منشئات مطار الملك عبدالعزيز الجديد
بعد انتهاء المرحلة الاولى والبدء في مرور حركة المسافرين ، سيكون هناك صالات سفر مساحتها ثمان مئة الف
متر مربع ، وهذه الصالات ستكون بها ستة واربعين بوابة للرحلات الدولية والرحلات المحلية ، بالاضافة الى انشاء
اربعة وتسعين جسر متحرك للطائرات .
سوف يكون برج المراقبة الخاص بـ مطار الملك عبدالعزيز الجديد واحدا من اعلى الابراج ، سيكون ارتفاعه عن سطح
الارض مئة وستة وثلاثين متر ، بالاضافة الى وجدود مسجد مكون من طابقين ، الطابق الاول للرجال ويستوعب
حوالي ثلاث الاف مصلي ، والطابق الثاني للسيدات وسيكون مجهز بمصاعد كهربائية وبقدرة استيعابية نحو
سبع مئة سيدة .
ستكون هناك خمس صالات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي وهي مقسمة لصالتين للرحلات الدولية المغادرة
من المطار ، وصالتين للرحلات الداخلية المغادرة ، والصالة الاخيرة ستكون للرحلات القادمة الى مدينة جدة
سواء كانت رحلات داخلية او رحلات دولية .
بالنسبة للمسافرين على رحلات الترانزيت سيكون لهم متوفر مئة وعشرين غرفة فندقية ، على مستوى فنادق
اربع نجوم .
سيكون هناك موقف خاص بالسيارات يستوعب اكثر من ثمانية الاف سيارة ، وهذا الموقف مخصص لاصحاب السيارات
الذين لا يمكثون اوقات طويلة ، اما بالنسبة لاصحاب السيارات الذين يأخذون اوقات طويلة ، سيكون هناك موقف
خاص لهم ، يستوعب اكثر من اربعة الاف سيارة ، بالاضافة لمواقع خاصة بالحافلات ومواقف خاصة بسيارات الاجرة ،
وموقف خاص للموظفين العاملين في مطار الملك عبدالعزيز الجديد .